阿罗哈北高线国道彰化花坛战备道翻车致3死13伤 司机事故前已开车9小时

阿罗哈北高线国道彰化花坛战备道翻车致3死13伤 司机事故前已开车9小时

昨(10)日22时5分,国道1号南下206K(彰化花坛战备道)处发生一起重大车祸事故,一辆阿罗哈客运台北—高雄的班车,因故翻落国道边坡,造成乘客3死13伤。根据公路总局应变中心的相关初步调查,郭姓司机6月10日当天至事故发生时驾驶时间共计9小时,虽然尚在工时相关规範内,但该班车若没出事,司机开至高雄时,恐也违反每日最多驾车时间不得超过10小时规定。至于相关责任归属,仍待调查单位进一步釐清中。


公路总局表示,本次阿罗哈客运事故车辆车号717-FP驾驶人为郭姓驾驶、车型SCANIA,2011年6月出厂,上次检验正常,下次定检为2019年7月18日,车驾籍均正常,无重大违规纪录。


公路总局表示,针对该起翻车事故初步了解,郭姓驾驶人6月10日至事故发生时驾驶时间共计9小时,前1日(6月9日)驾驶时间为4小时16分,该2日间休息超过10小时以上。虽然郭姓驾驶人事发前的驾驶工时看似乎合乎规範,不过因郭姓司机6月10日当天至事故发生时驾驶时间共计9小时,以该班车终点站为高雄,与事故发生地国道1号南下206K来看,就算司机平安完成该趟车次,恐也违反每日最多驾车时间不得超过10小时规定。


另公路总局高雄市区监理所今(11)日早上前往阿罗哈客运稽查,发现该名郭姓驾驶在6月6日(週四),端午节连续假期前一天就曾有驾驶工时超时纪录,手握方向盘开车时间已高达12小时。目前高雄市区监理所已对阿罗哈客运开出2张罚单,超时部分开罚9千元,管理疏失开罚6万元。


阿罗哈客运也发声明表示,他们会负责所有伤亡者的赔偿金额,赔偿金额优于同业,他们向所有伤亡者深深的致歉,管理团队也会持续检讨改进。

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